阅读:4260回复:4

[建言献策]常德市城乡客运一体化的精神是否有所偏移? [已解决]

楼主#
更多 发布于:2021-11-16 12:39扫一扫,手机看帖
根据交通部的推动《城乡交通运输一体化示范创建县》精神以及2018年起湖南省交通厅《城乡客运一体化示范县创建工作》指示要求,城乡客运一体化示范县创建工作的责任主体是县市区人民政府,通行线路及车型选择要由政府牵头,组织交通、公安、应急等部门联合对道路进行勘验后决定,宜公交则公交,宜农村客运则农村客运。
自临澧入选第一批创建县开始,近期市交通局对相关问题的答复以及常德市下属区县的创建工作中,从上位的《城乡客运交通一体化》统一变成了《城乡公交一体化》,指导思想是否从市本级开始发生了变化?
城乡公交一刀切的做法是否合适?
是否为了顺应《公交都市》而行?
客运车与公交车的区别在于限载人数上,在于安全性上面,在常德市辖区内有着大量的农村山区路段,公交一刀切的做法并不妥当。不同地区,不同路段,当需要因地制宜,不能换了一个运营单位,换了一个称呼,就换掉了一个安全保障!常德市政府应当有所警觉,及时纠正!
部门 发帖时间 满意度 状态
市交通局 11-16 12:39:20 处理完成
回复 扫一扫,手机看帖
1楼#
发布于:2021-11-17 16:52
帖内置顶  –    –  2021-11-17 16:57
关于《常德市城乡客运一体化的精神是否有所偏移?》的回复


正义使者网友:
       您好!我局已于2021年3月印发了《常德市推进城乡客运一体化三年行动计划方案》(常交发﹝2021﹞6号),要求各县市区严格对照我省“城乡客运一体化”示范县的标准,以“公交进村、票价惠民”为目标,以“集约经营、统筹规划、乡村全通、价格惠民”为原则,通过三年的努力实现全市城乡客运一体化建设。其中,特别要求各县市区根据本行政区域特性编制包括线路布局、运力投放、场站建设、保障措施等在内的城乡道路客运一体化发展规划,针对冷热线路要实施补空调控,确保实现辖区内所有建制村全覆盖。
       目前,各县市区正按计划方案的部署有序推进此项工作。
       感谢您的理解与支持!
市交通运输局公交科
2021年11月17日
2楼#
发布于:2021-11-16 17:53
3楼#
发布于:2021-11-16 18:05
4楼#
发布于:2021-11-17 10:29
特别释义:城乡客运一体化与城乡公交一体化属于两回事
公交车运营与车辆公交化运营也是属于两回事
5楼#
发布于:2021-11-17 16:52
关于《常德市城乡客运一体化的精神是否有所偏移?》的回复


正义使者网友:
       您好!我局已于2021年3月印发了《常德市推进城乡客运一体化三年行动计划方案》(常交发﹝2021﹞6号),要求各县市区严格对照我省“城乡客运一体化”示范县的标准,以“公交进村、票价惠民”为目标,以“集约经营、统筹规划、乡村全通、价格惠民”为原则,通过三年的努力实现全市城乡客运一体化建设。其中,特别要求各县市区根据本行政区域特性编制包括线路布局、运力投放、场站建设、保障措施等在内的城乡道路客运一体化发展规划,针对冷热线路要实施补空调控,确保实现辖区内所有建制村全覆盖。
       目前,各县市区正按计划方案的部署有序推进此项工作。
       感谢您的理解与支持!
市交通运输局公交科
2021年11月17日